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Arquivo da categoria: Dicas de Segurança

RBJ – Trator provoca acidente na BR-280, em Flor da Serra do Sul

Um trator agrícola quase provocou uma tragédia na tarde desta segunda-feira (3) na BR-280 em Flor da Serra do Sul, Sudoeste do Estado. A máquina agrícola seguia pela rodovia no Distrito de Tatetos sem qualquer sinalização e acabou provocando um acidente de grandes proporções.

Para não bater no trator, que estava numa curva, o motorista deuma camionete Amarok, que seguia na mesma direção, freou e foi atingindo violentamente por um caminhão. Com a batida, a camionete foi jogada contra o trator que tombou na margem da rodovia. A Amarok, que ficou bastante danificada, também saiu da pista, mas não chegou a tombar. Já o caminhão parou no acostamento. Apesar dos danos, não houve registro de feridos.

O acidente foi registrado pela Polícia Rodoviária Federal e o trânsito no local ficou lento por quase uma hora. A orientação da Polícia Rodoviária aos proprietários de máquinas agrícolas, é que se utilizem sempre de batedores para fazer a sinalização. A medida vai garantir a segurança dos usuários da rodovia e do próprio motorista da máquina.

Fonte: RBJ – Trator provoca acidente na BR-280, em Flor da Serra do Sul

 
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Publicado por em 18 18+00:00 julho 18+00:00 2017 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança

 

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Acidentes com Tomada de Potencia no Brasil – YouTube

Acidentes com Tomada de Potencia no Brasil – YouTube

Programa de Prevenção de Acidentes com Tratores Agrícolas- PATMA

 
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Publicado por em 3 03+00:00 janeiro 03+00:00 2016 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Vídeos

 

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Trator tomba e agricultor morre esmagado pelo veículo no Oeste

Acidente aconteceu nesta quinta (13) em propriedade rural de Seara. Vítima de 40 anos morreu antes de receber atendimento médico.

Acidente aconteceu nesta quinta (13) em Seara, no Oeste catarinense (Foto: Atual FM/Concórdia)

Um agricultor de 40 anos morreu após o trator que ele dirigia tombar sobre uma plantação em Seara, no Oeste de Santa Catarina, na tarde desta quinta-feira (13). O acidente aconteceu por volta das 16h35 na Linha Santa Lúcia, a 22 quilômetros do Centro da cidade. Segundo o Corpo de Bombeiros Voluntários, Carlos De Césare morreu antes de receber atendimento.

Ainda de acordo com bombeiros, o homem estava adubando um terreno em sua propriedade rural quando a máquina virou. O corpo do agricultor foi encontrado embaixo do teto do trator. A suspeita é de que o veículo tenha tombado por se tratar de um terreno acidentado.

Conforme as informações da guarnição, o corpo da vítima foi encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML) de Concórdia, também no Oeste do estado.

Fonte: G1
 
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Publicado por em 12 12+00:00 março 12+00:00 2015 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Notícias

 

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Criança morre em acidente envolvendo trator em Rio dos Índios

No início da tarde deste sábado, 07, um menino de 10 anos morreu em um acidente envolvendo um trator agrícola no interior do município de Rio dos Índios, norte do Rio Grande do Sul.

Segundo informações o acidente ocorreu na localidade de Saltinho Bela Vista, na propriedade da família,  interior do município por volta das 13 horas, o menino estava junto com seu avó e um amigo na máquina agrícola que acabou tombando. A vítima fatal foi identificada como Mateus Jaques de Col de 10 anos de idade.

Criança morre em acidente envolvendo trator em Rio dos Índios

Segundo populares, a vítima teria ido pescar com o avô e o amigo e ao retornar, o trator acabou tombando. O veículo
era conduzido pelo avô da vítima, os outros ocupantes não sofreram ferimentos.

FONTE: InFocoRS  com informações de Noticidades

 
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Publicado por em 12 12+00:00 março 12+00:00 2015 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Notícias

 

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AGRICULTOR DE SALETE ESCAPA ILESO DE ACIDENTE COM TRATOR

O agricultor, Lucas Fuchter, residente no munícipio de Salete, por muito pouco não sofreu um grave acidente com um trator no final da tarde de quarta-feira (19). Ele estava realizando o serviço de retirada de um reflorestamento em uma propriedade na comunidade de Barra Grande.

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Conforme relato, por volta das 19h ele desceu do trator para tomar água, e por um descuido não acionou corretamente os freios. Quando voltou para continuar o trabalho o trator havia descido uma ribanceira, quebrando árvores do reflorestamento e somente parou em um pântano onde atolou parcialmente.

Após o ocorrido, Fuchter desceu a ribanceira e foi constatar os estragos. Devido a gravidade dos danos e como o trator é assegurado, ele registrou um boletim de ocorrência sobre o fato na delegacia de policia civil do município. Nos próximos dias uma equipe técnica da seguradora deve vistoriar o local e fazer o laudo para posterior remoção do trator.

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FOTOS: Odair José
 
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Publicado por em 12 12+00:00 março 12+00:00 2015 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Notícias

 

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Homem morre carbonizado em acidente com trator em Culturama

    Na tarde de ontem (18), Admar de Brito, mais conhecido como Mazinho morreu carbonizado no distrito de Culturama, após acidente de trabalho registrado entre a 9ª e 10ª linha, localizada na área urbana de Fátima do Sul.

    O empresário era proprietário de um posto de combustível no distrito e na ocasião do acidente conduzia um trator, com o qual espalhava veneno em uma lavoura de soja. O condutor acabou batendo no poste de energia, ocasionando um curto-circuito que atingiu o veículo e provocou o incêndio.

    O Corpo de Bombeiros foi acionado, controlou o fogo e encontrou o corpo da vítima embaixo do trator.

 Divulgação

Fonte: Vicentina Online

 

 

 
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Publicado por em 21 21+00:00 janeiro 21+00:00 2014 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Notícias

 

Homem é atropelado pelo próprio trator carregado com melancias em Santa Maria

    Um homem de 62 anos sofreu um acidente na tarde desta sexta-feira, no bairro Tancredo Neves, em Santa Maria. Segundo testemunhas, ele teria descido do trator para vender uma melancia e teria esquecido de puxar o freio de mão do veículo. Como a rua onde ele estava estacionado tinha uma pequena inclinação, o trator começou a descer.

    Ele teria corrido para tentar frear o veículo, mas acabou ficando preso e uma das rodas passou por cima dele na altura do peito.

    Ele foi socorrido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e encaminhado ao Hospital Universitário de Santa Maria (Husm) onde está internado em estado estável.

Homem é atropelado pelo próprio trator carregado com melancias em Santa Maria Fernanda Ramos/especial

Foto: Fernanda Ramos / especial

FONTE: Diário Catarinense

 
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Publicado por em 13 13+00:00 janeiro 13+00:00 2014 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Notícias

 

Acidente com Moto e Trator em Mogi Mirim

     Mogi Mirim, SP – A colisão de uma moto contra um trator causou a morte do motociclista Rafael Duzzi, em Mogi Mirim, na tarde de ontem (18).

    O acidente aconteceu às 18h15, nas proximidades do Teatro de Arena. Rafael seguia com uma moto Honda 150, preta, em direção oposta ao trator quando, em uma curva, colidiu contra a máquina de terraplanagem. Equipes de resgate dos Bombeiros e Samu estiveram no local, no entanto, a vítima morreu na hora. Rafael era filho de Zito, proprietário do Bar do Zito, conhecido comerciante e esportista de Mogi Mirim.

FONTE: Portal Mogi Guaçu

Texto e fotos por Alair Junior

 
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Publicado por em 23 23+00:00 dezembro 23+00:00 2013 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Notícias

 

Entra no ar o Site do LIMA

Prezados,

   Já esta no ar o site do LIMA – Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas. É mais um canal de comunicação a serviço da prevenção dos acidentes envolvendo máquinas agrícolas, la encontraram informações dos trabalhos desenvolvidos pelo Laboratório, artigos, livros teses e muito mais.

O  endereço do site: http://www.lima.ufc.br
Vale a pena conferir!!!!

logo LIMA 3d

 

LIMA Publica Livro sobre Segurança na Operação com Máquinas Agrícolas

    O livro trata de um assunto importantíssimo, mas ao mesmo tempo negligenciado: A segurança na operação de máquinas agrícolas. O conteúdo abrange desde fundamentos gerais sobre segurança no trabalho com tratores agrícolas até precauções específicas contra acidentes envolvendo os conjuntos motomecanizados. A linguagem foi projetada para ser de fácil acesso visando todos os possíveis públicos interessados no tema: agricultores, operadores de máquinas agrícolas, técnicos, engenheiros e professores. Os capítulos foram organizados de forma a apresentar uma evolução contínua em termos de complexidade e importância finalizando com um capítulo particular sobre estatísticas atualizadas de acidentes com máquinas agrícolas no Brasil fruto do trabalho dos pesquisadores do Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas – LIMA.
 

Sem título

    O livro será doado as pessoas que se interessarem, apenas arcando com as despesas de postagem.
Maiores informações sobre como adquirir esta obra entrem em contato no e-mail: aiveca@ufc.br

 
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Publicado por em 19 19+00:00 dezembro 19+00:00 2013 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Notícias

 

Mulher e filhas ficam feridas em acidente entre carro e trator agrícola

Segundo populares relataram aos bombeiros voluntários, o trator entrou na pista e colidiu contra o carro (Foto: André Kruger/Rádio Aliança)

    Uma colisão entre um trator agrícola e um Fiesta na manhã desta quarta-feira (18) na SC-135, em Itá, no Oeste de Santa Catarina, deixou três pessoas feridas, entre elas duas crianças. Segundo a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), acidente aconteceu por volta das 9h30 no trecho próximo à comunidade de Rio Branco.

    De acordo com o Corpo de Bombeiros Voluntários de Concórdia, populares disseram que o trator invadiu a pista e colidiu contra o carro. A motorista do veículo, uma mulher de 27 anos, e as filhas dela, de 3 e 6 anos, ficaram feridas e foram encaminhadas para o Hospital São Francisco, de Concórdia.

Mulher de 27 anos, e as filhas dela, de 3 e 6 anos, ficaram feridas e foram encaminhadas para o hospital (Foto: André Kruger/Rádio Aliança)

Mulher de 27 anos, e as filhas dela, de 3 e 6 anos,
ficaram feridas e foram encaminhadas para o
hospital (Foto: André Kruger/Rádio Aliança)

    Os bombeiros afirmaram que a criança de 3 anos estava na cadeirinha e teve ferimentos leves. A mãe e a outra menina tiveram escoriações pelo corpo. A unidade hospitalar não informou o estado de saúde das três pacientes. A parte da frente do carro ficou totalmente destruída.

    O homem que conduzia o trator saiu ileso ao acidente. Além dos bombeiros voluntários de Concórdia, a equipe de Arabutã e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) de Seara atenderam a ocorrência.

FONTE: G1

 
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Publicado por em 18 18+00:00 dezembro 18+00:00 2013 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança, Notícias

 

CARACTERIZAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DE ACIDENTES COM MÁQUINAS AGRÍCOLAS NAS MACRORREGIÕES DO ESTADO DO CEARÁ

    A maioria dos acidentes com máquinas agrícolas acontece durante o deslocamento em rodovias entre as áreas de cultivo para execução das atividades agrícolas e também com a utilização desses tratores como transporte de insumos até a propriedade ou do ponto de distribuição.

    A parceria realizada entre o Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas – LIMA da Universidade Federal do Ceará e a Polícia Rodoviária Estadual – PRE foi possível montar um banco de dados dos acidentes envolvendo máquinas agrícolas nas rodovias estaduais do estado do Ceará.

    Para realização deste estudo, estudantes pertencentes ao Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas – LIMA, analisaram dados fornecidos pela PRE- Policia Rodoviária Estadual do estado do Ceará no período compreendido entre janeiro de 2008 a maio de 2012.

    De posse dos dados dos acidentes foi possível identificar, caracterizar e distribuir os acidentes nas macrorregiões do estado do Ceará e suas respectivas causas e classificar quanto à gravidade e a quantidade de vítimas.

GRAVIDADE DOS ACIDENTES NAS RODOVIAS ESTADUAIS

    Apesar do número ser pequeno se compararmos a quantidade de acidentes com outros veículos, observamos porém, que a gravidade dos acidentes envolvendo tratores nas rodovias estaduais do Ceará, forma significativas, conforme observamos no gráfico abaixo.

Figura 1 Gravidade dos acidentes nas rodovias estaduais

 

TIPO DE ACIDENTE NAS RODOVIAS ESTADUAIS DO CEARÁ

    Quanto ao tipo de acidente nas rodovias estaduais do Ceará, 10 foram  por colisão, 2 por tombamento, 1 uma colisão seguida de capotamento. Analisando o gráfico podemos constatar que a maioria dos acidentes é ocasionada por colisão, provavelmente, devido a baixa velocidade desenvolvidas pelos tratores agrícolas em relação aos automóveis e demais veículos que circulam nas vias.

Figura 2 Tipo de acidente nas rodovias estaduais do Ceará.

NÚMERO DE ACIDENTES POR RODOVIA ESTADUAL

    A distribuição dos acidentes nas rodovias do estado do Ceará, são apresentadas no gráfico abaixo.

Figura 3 N° de Acidentes por rodovia estadual do Ceará

 

GRAVIDADE DOS ACIDENTES NAS RODOVIAS ESTADUAIS DO CEARÁ

    A gravidade dos acidentes nas rodovias estaduais do Ceará, onde podemos constatar que do total de 13 acidentes ocorridos nas rodovias estaduais do Ceará, em 8 acidentes com vítimas e 5 acidentes sem vítimas.

Figura 4 Tipo de acidentes nas rodovias estaduais do Ceará

 

 

NÚMERO DE ACIDENTES POR MACRORREGIÃO NO ESTADO DO CEARÁ

    Observamos dos 13 acidentes ocorridos nas rodovias estaduais do Ceará, 4 acidentes ocorreram na macrorregião de Baturite, 3 acidentes na macrorregião Cariri-Centro Sul, 2 acidentes nas macrorregiões Região Metropolitana de Fortaleza e Sobral-Ibiapaba, 1 acidentes nas macrorregiões de Litoral Leste-Jaguaribe e Sertão Central, respectivamente, e não ocorreram acidentes nas macrorregiões do Litoral Oeste e Sertão do Inhamuns.

Figura 5  N° de acidentes por macrorregião no estado do Ceará

 

MAPA DA DISTRIBUIÇÃO DOS ACIDENTES NAS MACRORREGIÕES DO ESTADO DO CEARÁ

    O mapa da distribuição dos acidentes nas macrorregiões do estado do Ceará onde podemos constatar que ocorreram um total de 13.

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    É relevante a situação de acidentes envolvendo máquinas agrícolas nas rodovias estaduais do Ceará, fazendo-se necessário a adoção de medidas preventivas, tais como, campanhas educativas de trânsito, ações de conscientização e capacitação dos operadores de tratores agrícolas, além de uma fiscalização mais efetiva.

Autor: José Evanaldo Lima Lopes

 

RISCOS NA UTILIZAÇÃO DE MECANISMOS DE ENGRENAGENS

     Medidas de prevenção devem ser adotadas quando se trabalha com mecanismos de engrenagens acionados pela máquina e que podem entrar em contato com qualquer parte do corpo do operador, incluindo o cabelo ou a roupa de trabalho, estes mecanismos, devem ser adequadamente protegidos. Em qualquer caso, é necessário recolocar os dispositivos de segurança quando forem removidos, depois de fazer  ajustes ou reparos. Infelizmente, tem sido uma prática comum a retirada dos dispositivos e das proteções de segurança, acreditando-se por parte dos operadores ser um mecanismo desnecessário, que dificulta as operações de manutenção e reduz a eficiência do trabalho. Conhecer os pontos de perigo, localizá-los na máquina, é um fator importante para a redução dos acidentes com este tipo de mecanismo, após conhece-los, evite abordá-los quando a máquina está em funcionamento, evitando assim fazer qualquer intervenção. Havendo necessidade aguarde até que a máquina seja desligada e todas as peças imobilizadas, assim podemos reduzir os acidentes com estes mecanismos.

ARMADILHA OU PONTOS DE FIXAÇÃO

     Cada componente de uma máquina rotativa é um ponto de potencial aprisionamento, embora seja o eixo cardã o principal elementos responsável por acidentes devido ao aprisionamento. Muitas vezes, um fio basta para começa a arrastar  uma peça do vestuário ou partes do corpo do operador, como uma luva, Uma simples linha pode ocasionar um grave acidente.

 

     Nestes casos, se a roupa possui as fibras mais fortes, partes do corpo do operador são tracionados e enrolados em torno do eixo, pois a rotação e força é tal que poucas pessoas conseguem escapar de tracionadas para o eixo em movimento. Com a rotação do dispositivo, a pessoa que for pega pode ter arrancada os braços ou as pernas, podendo vir a óbito e tudo isso acontecendo em uma fração de segundo. Se a roupa se rasgar, os feridos têm uma pequena probabilidade de escapar com algumas lesões, mas geralmente as roupas trabalho são bastante resistentes e podem suportar este tipo de evento. Um acidente como este também pode acontecer a quem tem cabelos compridos, as vezes, um simples descuido do operador possa e o cabelo é enrolado em torno do eixo ou de peças das máquinas  em movimento o que pode causar lesões graves e permanentes.

Cuidado com as extremidades do eixos que não possuem proteção

     Os eixos de transmissão lisos, muitas vezes parecem inofensivos. Note-se, no entanto, que também podem enrolar o vestuário, especialmente se as superfícies estão rugosas, ásperas devido à oxidação, ou o acúmulo de sujeira.

     Os molinetes e ancinhos das colhedoras também são considerados perigosos. Por causa de seu papel devem estar descobertos para alcançar as plantas e recolhe-las por isso a probabilidade de que haja um acidente com os eixos em movimento são grandes.

MEDIDAS PREVENTIVAS A TOMAR EM PONTOS DE APRISIONAMENTO E TRAVAMENTO

     A tomada de força de tratores devem ser protegidas por um escudo localizado acima da ponta, e um revestimento protetor que serve quando a máquina não estiver sendo usado.

     Quando a tomada de força (PTO) não está sendo usada, deve ser colocada a proteção. Através do uso de protetores aprovados, os perigos dos eixos de transmissão de força são mínimos. Em caso de danos estes protetores devem ser substituídos imediatamente. É importante notar que, em muitas fazendas essas proteções são removidas, este é um erro cometido  frequentemente e que pode ser explicado pela falta de informação e consciência dos riscos que tal ação pode trazer ao operador.

EIXO DE TRANSMISSÃO DE FORÇA (PTO)

     O eixo de transmissão de força (PTO) tem, em cada extremidade, uma união de cardãs, sendo o conjunto envolto por uma capa protetora. Esses eixos de transmissão de força são a fonte de muitos acidentes e ele foi incluído no grupo das “MÁQUINAS PERIGOSAS.”

Para reduzir as margens de risco é obrigatários seguir as recomendações abaixo:

 – Manter as proteções dos eixos no lugar

– Caso estejam danificados substituí-los imediatamente.
– As proteções devem permanecer fixadas através de sistemas anti-rotação, constituídos por uma embalagem de proteção e a extremidade equipada com dobras de proteção.

     Aliado a esses cuidados a informação e a conscientização dos operadores contribuirão pra a redução dos acidentes com mecanismos rotativos.

Autor: Prof. Dr. Leonardo Monteiro

 

Conheça seus limites

O fator humano

     Limitações humanas são a causa da maioria dos acidentes. Estas limitações dependem  da natureza de cada indivíduo e são relacionadas a problemas físicos, fisiológicos e psicológicos.

Limitações físicas

Regras Gerais

     • É importante conhecer as suas próprias limitações físicas para o trabalho a ser executado, reduzindo assim o risco de acidentes.
• As características individuais influenciam tais limitações físicas (peso, dimensões, desenvolvimento muscular, idade, atividade de formação, etc)

     Em qualquer caso, a força que uma pessoa normal pode exercer, esta relacionada com o período em que se aplica esta força. Um homem trabalhando de maneira contínua pode desenvolver uma potência de 70-140 W, enquanto que de maneira instantânea pode chegar a mais de 3000 W. Para realizar o trabalho com segurança,exige-se a participação ativa dos sentidos, especialmente a visão, que controla 90% do nosso trabalho, e a audição. Ao se forçar a visão podem ocorrer dores de cabeça, fadiga e cansaço.

     O ouvido é adaptado a uma grande variedade de situações de som, embora a sua capacidade de percepção é afetada com a idade e pela exposição continuada a sons de elevada intensidade. Jovens inexperientes e idosos com capacidade física reduzida pela idade têm maior risco de sofrer acidentes.

Recomendações de Segurança

Para trabalhar com segurança evitando a fadiga, recomendamos:
Posicionar-se no posto de trabalho numa posição cômoda, confortável;

    Conhecer e trabalhar dentro de suas próprias limitações ( tamanho, idade, força, etc.) e utilizando 25% da aptidão muscular, pode-se trabalhar por um período de tempo maior.

    Fazer pausas frequentes e de curta duração durante a jornada de trabalho.

    Nunca superestimar sua habilidade de reação, precisamos sempre de 1 / 3 de segundo para iniciarmos a reação.

    Nos controles e contatos entre o homem e a máquina, respeitar as condições ergonômicas (dimensional e outros), fazendo com que o individuo possa executar o manejo da máquina de forma segura.

    A plataforma de operações deve ter as seguintes características:

    Alavancas e pedais dispostos de maneira acessível no posto de trabalho.

     As alavancas e controles devem exigir esforços de acionamento compativeis com o  tipo de trabalho, e proporcional ao elemento do corpo que vai acioná-la.

     Os controles da máquina devem ter uma resposta logica para a ação que os aciona.

     Associação de cores dos dispositivos e controles informando os riscos, ou aviso de situações de perigo (vermelho, amarelo, verde, etc.)

     Apoio e assentos confortáveis, coerente com a posição de trabalho e ajustável ao peso e as dimensões da pessoa que ocupa.

O acesso confortável e seguro, com suporte para mãos e pés.

 

Estruturas de Proteção ao Capotamento e o Uso do Cinto de Segurança

     Os sistemas de proteção do operador ao capotamento nos tratores agrícolas são constituídos de uma estrutura denominada Estrutura de Proteção ao Capotamento (EPC), podendo ser em forma de quatro ou somente dois apoios, conforme Figura 1 e do cinto de segurança.

     A estrutura de proteção ao capotamento é uma estrutura instalada diretamente sobre o chassi do trator ou sobre uma plataforma de operação, que tem como finalidade minimizar os efeitos para o operador do trator em caso de tombamento do mesmo durante a operação.

     A eficiência do sistema de proteção ao capotamento de um trator é estabelecida com o uso do cinto de segurança, caso o operador não esteja utilizando o cinto de segurança no momento do acidente ele poderá ser arremessado e acabar esmagado pela própria estrutura de proteção ou mesmo o próprio trator, Figura 2.

     O cinto de segurança do trator, tem a função de garantir a adequada fixação do operador, para que o mesmo possa estar dentro da zona de segurança durante o capotamento ou durante qualquer outro tipo de acidente. Porém, a estrutura do cinto permite uma adequada mobilidade para desenvolver seu trabalho corretamente em condições normais, Figura 3.

O cinto de segurança segundo a Norma MERCOSUL ISO 6683:2007 corresponde: ao cinto, tensor de comprimento, retrator e meios para fixação de uma ancoragem (ponto de fixação para transferir forças aplicadas ao conjunto de cinto de segurança à estrutura da máquina), que se prende através da área pélvica do operador a fim de promover imobilização da pélvis durante condições de operação e capotagem. Sendo de grande importância, o material do cinto deve ter uma largura mínima de 45 mm, sendo que seu comprimento deve ser ajustado a cada operador, o tecido do cinto deve ter resistência à abrasão, temperatura, ácidos leves, álcalis, bolores, envelhecimento, umidade e luz solar igual ou melhor do que a da fibra de poliéster sem tratamento.

     Segundo a NR 31, só devem ser utilizados máquinas e equipamentos móveis motorizados que tenham estrutura de proteção ao capotamento e dispor de cinto de segurança.

     De acordo com o Substitutivo ao projeto de lei nº 532, de 2003 que determina a instalação de estrutura ao capotamento e outros equipamentos de segurança em tratores e máquinas agrícolas que especifica.

 Art. 1º Os tratores, plantadoras, colhedoras, pulverizadores e demais máquinas agrícolas automotrizes, fabricadas no País ou importadas, deverão, obrigatoriamente, dispor de cinto de segurança e estruturas para a proteção do operador contra esmagamento, em caso de capotagem ou tombamento.

 Parágrafo Único. Ficam excluídos desta exigência os tratores e máquinas agrícolas com bitola inferior à 1.150mm (Um mil, cento e cinquenta milímetros).

 Art. 2º Os tratores e máquinas agrícolas mencionados no caput do art. 1º desta Lei deverão dispor de protetores auriculares para uso do operador, e seus sistemas de escape de gases deverão estar dispostos de maneira a evitar o contato do operador com os mesmos, além de liberar a fumaça acima ou atrás do operador ou operadores, dirigindo-a para longe dos mesmos.

 Art. 3º Os manuais e catálogos que acompanham os equipamentos a que se refere esta Lei deverão trazer informações, ilustradas, sobre a obrigatoriedade do uso dos equipamentos de proteção individual, sobre as consequências da exposição prolongada a altos níveis de ruído e sobre as limitações legais do tempo de exposição do trabalhador a ruídos. Essa lei entrou em vigor em 13 de novembro de 2006.

Prof Dr. Leonardo Monteiro Coordenador do LIMA

 
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Publicado por em 4 04+00:00 novembro 04+00:00 2013 em Dicas de Segurança, Publicações

 

Medidas de Prevenção e Proteção com Polias

     Todos os equipamentos das máquinas agrícolas na fazenda que possuam engrenagens e possam enroscar em qualquer parte do corpo, incluindo o cabelo ou roupa, devem ser totalmente protegidos.

     Quando, por causa da manutenção e / ou reparos, os itens de proteção são removidos, os mesmos devem ser reinstalados antes de serem colocados em funcionamento, evitando assim possíveis acidentes.

     É necessário conhecer todos os pontos perigosos das máquinas e evitar se aproximar dos mesmos quando em funcionamento.

     Sob nenhuma circunstância, efetuar trabalhos de reparação e / ou manutenção até que todos os mecanismos estejam sem funcionamento.

     Tomar todas as medidas para garantir que, durante os trabalhos de reparação e / ou manutenção, nenhuma pessoa possa acidentalmente ligar a máquina.

PONTOS DE ENROLAMENTO

Ponto de Enrolamento: Qualquer dispositivo mecânico que gira em torno de um eixo.

Eixos e elementos rotativos são os principais mecanismos responsáveis por acidentes fatais ou lesões graves.

O mecanismo habitual de lesão está associado ao enrolamento de alguma parte da vestimenta do operador.

     Um único fio, uma extremidade da roupa como a perna da calça  ou manga da blusa, ou a botina, são elementos capazes de enrolar-se com a engrenagem ou eixo que esta em movimento. A roupa se enrola rapidamente em torno do mecanismo em movimento, em função da resistência dos tecidos utilizados na fabricação de roupas, o operador não pode rasgar, e é violentamente tracionado pelos órgãos em movimento, resultando em amputações, ferimentos graves ou até a morte.

Este é um processo que ocorre em frações de segundo, e com uma frequência muito alta.

     Outro tipo de acidente envolvendo órgãos em movimento é o enrolamento associado com o cabelo comprido.

     As condições associadas a esses tipos de acidentes são:

     Sempre que há um elemento em movimentação, este tipo de acidente pode ocorrer mesmo se o mecanismo estiver girando lentamente.

     Os eixos com desgaste, pintura lascada, enferrujados e sujos, aumentam o risco de enrolamentos. Também aumenta o risco em extremidades do eixo que não tem nenhuma proteção, ou aqueles que não dispõem dele.

MEDIDAS DE PROTEÇÃO A TOMAR

     Os tratores que possuem TDP, as mesmas devem ser protegidas por um escudo e uma capa que cubra toda a superfície quando esta não estiver sendo utilizada.

     Todos os eixos de transmissão de potência devem ser cobertos por uma capa protetora. Em caso de dano, esta capa deverá ser substituída por outra imediatamente .

     Sob nenhuma circunstância deve remover ou proteger o revestimento que envolve o Cardam.

     Por mais seguro que pareça quando o cardam estiver em movimento, mesmo com boa proteção, deve-se evitar o contato com o mesmo quando estiver em funcionamento, havendo necessidade de verificações ou regulagens no eixo cardam ou no equipamento por ele acionado, antes de descer do trator DESLIGUE O CARDAM.

Autor: Professor Doutor Leonardo Monteiro – Coordenador do LIMA

 
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Publicado por em 28 28+00:00 outubro 28+00:00 2013 em Dicas de Segurança, Publicações

 

Riscos Associados a Manutenção do Trator

Artigo de autoria do Prof Dr. Leonardo Monteiro, Coordenador do LIMA.

     Antes de realizar a manutenção é necessário primeiro, que seja compreendido o processo de manutenção a ser realizado para que possa ser feito com todos os cuidados necessários para não ocorrerem acidentes e também não causar danos ao trator devido práticas erradas.
Lembre-se antes de realizar a manutenção pare a máquina, nunca deve-se realizar manutenção com a máquina em movimento.
Quando a máquina estiver em movimento nunca realize:

• Manutenções
• Ajustes
• Lubrificações

     Mantenha as mãos, pés e vestimentas longe de peças que sejam acionadas por potência elétrica ou hidráulica.

    Antes de realizar a manutenção:

• Desengate todas as fontes de potência;
• Opere os controles para aliviar a pressão;
• Baixe o equipamento ate o solo;
• Desligue o motor;
• Remova a chave;
• Permita que a máquina arrefeça.

     Somente após esses passos inicie então a manutenção.

     Caso seja necessário levantar qualquer elemento da máquina para a realização da manutenção, certifique antes de realizar a manutenção se a máquina esta apoiada de forma segura.

Fonte Massey Ferguson

Trator apoiado de forma segura

     Jamais faça reparos nas mangueiras ou conexões do sistema hidráulico, quando estiverem sob pressão ou quando o motor do trator estiver funcionando, pois as elevadas pressões podem perfurar a pele, podendo causar graves infecções e ferimentos.

Conexões de Pressão com vazamento

     Não remova a tampa com o motor quente, e necessário esperar que o motor esfrie antes de abri-la.

Tampa do radiador aberta incorretamente

     Não provoque qualquer tipo de faíscas próximo à bateria, pois a reação química existente dentro da bateria libera gases que são inflamáveis e em contato com as faíscas podem entrar em combustão;

     Evite sempre o contato da solução da bateria com as roupas e a pele, pois a solução pode gerar queimaduras graves.

    Sempre desligue a bateria pelo polo negativo depois o positivo e quando for ligar novamente ligue primeiro o positivo e depois o negativo.

     NUNCA IMPROVISE sempre use peças originais e para os devidos fins e com marca e modelo correto, pois às vezes pequenos desencaixes e folgas podem aparecer quando a peça foi fabricada para outra marca ou modelo.

    Sempre que for avistado algum dano realize o reparo o mais rápido possível, se possível imediato.

     Lembre-se de sempre seguir as orientações de segurança do manual do proprietário.
Remova acumulações de massas, lubrificantes, óleos ou detritos, que apareçam na máquina.

     Reaperte as porcas das rodas nos intervalos especificados pelo fabricante.

     Ao realizar a separação das demais peças do pneu do aro tenha cuidado, pois a separação explosiva de um pneu do aro pode acabar causando ferimentos muito sérios ou até a morte dependendo do impacto.

Mostrando a separação abrupta do pneu das demais peças do aro

 
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Publicado por em 24 24+00:00 outubro 24+00:00 2013 em Dicas de Segurança, Publicações

 

Agricultor morre em acidente com trator em Maximiliano de Almeida

Agricultor morre em acidente com trator em Maximiliano de Almeida Adilson Costa/divulgaçãoUm agricultor morreu em um acidente com um trator enquanto trabalhava na propriedade rural da família, na Localidade Navegantes, em Maximiliano de Almeida, no norte do Estado.
O acidente aconteceu às 19h de segunda-feira , quando o agricultor retornava para casa após o dia de trabalho.
Janir Facchin, 44 anos, dirigia um trator Valmet realizando obras na área agrícola em que residia. Ao sair da estrada e ingressar numa área de lavoura, a máquina deslizou no terreno escorregadio e capotou, caindo em uma ribanceira.
O agricultor foi arremessado contra pedras existentes no local e se feriu gravemente. Ele foi socorrido mas chegou sem vida ao hospital.

Fonte: ZERO HORA

 
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Publicado por em 14 14+00:00 novembro 14+00:00 2012 em Acidentes com trator, Dicas de Segurança

 
 
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