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Arquivo da categoria: Publicações

Livro Segurança na Operação com Máquinas Agrícolas

O livro trata de um assunto importantíssimo, mas ao mesmo tempo negligenciado: A segurança na operação de máquinas agrícolas. O conteúdo abrange desde fundamentos gerais sobre segurança no trabalho com tratores agrícolas até precauções específicas contra acidentes envolvendo os conjuntos motomecanizados

Fonte: Livro Segurança na Operação com Máquinas Agrícolas

 

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Agricultor morre em capotamento de colheitadeira

Airton Hasse, teria perdido o controle da direção da máquina agrícola, que saiu da pista e caiu de um barranco para dentro de um rio.

Um agricultor morreu em acidente com uma colheitadeira, na manhã do sábado (7), na PR-475, em São Jorge D’Oeste. Airton Hasse, 35 anos, teria perdido o controle da direção da máquina agrícola, que saiu da pista e caiu de um barranco  para dentro de um rio. Ele ficou preso na cabine, embaixo da água, e teve morte instantânea.
A Defesa Civil esteve no local e precisou utilizar uma retroescavadeira para desvirar a colheitadeira e resgatar a vítima. O corpo de Airton foi encaminhado para necropsia no IML de Pato Branco.

Agricultor teria perdido o controle da direção da máquina agrícola (Foto: Islar Roque/Sudoeste Notícias )

Outro acidente grave ocorreu no último sábado na PR-662, em Foz do Jordão, com oito feridos. A colisão traseira envolveu um Logan, com placas de Reserva do Iguaçu, dirigido por Adriele Araújo dos Santos, 23 anos, e um Escort, com placas de Foz do Jordão, conduzido por Joilson Pedroso de Oliveira, 19 anos. Os condutores de ambos os veículos sofreram ferimentos graves. Também ficaram feridos os passageiros do Logan, Antônio Alceu dos Santos, e Jonas Albuquerque Santos, 25 anos, e ainda os passageiros do Escort, Josias Ferreira, 18 anos, Alessandro Barbosa de Oliveira, 19 anos, e dois adolescentes de 15 anos. Todos os feridos foram encaminhados para casa hospitalar de Candói.

FONTE: Diario do Sudoeste

 

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Trator da Prefeitura de Nantes bate em carro e deixa 4 irmãs feridas

Vinícius PachecoDo G1 Presidente Prudente

 
Três vítimas são crianças, segundo posto de saúde (Foto: Sérgio Maciel/Arquivo pessoal)
Três vítimas são crianças, segundo posto de saúde (Foto: Sérgio Maciel/Arquivo pessoal)

Em Nantes, um acidente entre uma retroescavadeira da prefeitura municipal e uma caminhonete deixou quatro pessoas ferida na manhã deste sábado (23), entre elas três crianças, todas irmãs. Segundo a coordenação do posto de saúde municipal, as vítimas apresentavam fraturas, mas não correm risco de morte. De acordo com as informações da Polícia Militar, o caso ocorreu por volta das 10h30.

A colisão ocorreu na Rua Rui Barbosa, na área central do município. Com o impacto, a caminhonete, que pertence a uma empresa de soldas, atingiu a grade de uma residência e as quatro garotas. “Elas estavam na calçada quando viram o veículo começar a descer, porém acharam que ele seguiria o trajeto da rua. A maior, de 18 anos, que lavava a calçada, foi prensada pelo trator. As outras, de 7, 6 e 3 anos, reclamavam muito de dor”, explica a tia das vítimas, Alessandra de Jesus.

Segundo a PM, os agentes aguardavam nesta tarde a realização da perícia, que deve elaborar um laudo com as circunstâncias do fato, e, em seguida, devem apresentar a ocorrência na delegacia da cidade.

A ambulância municipal foi responsável por prestar o socorro às vítimas, que foram encaminhadas inicialmente para o Hospital de Iepê e seguiram, posteriormente, para o Hospital Regional (HR) de Presidente Prudente, segundo o posto de saúde.

O G1 entrou em contato com o prefeito de Nantes, Jorge Luiz Souza Pinto, que informou que o acidente foi causado por falha mecânica. “A retroescavadeira ‘perdeu’ o freio e desceu desgovernada pela Rui Barbosa. Já convocamos uma perícia para descobrir quais os motivos disso”, diz. 

Segundo ele, as vistorias do veículo, que pertence ao setor de obras, estavam em dia. “Já estamos prestando atendimento aos familiares das vítimas. Ainda bem que não foi nada grave”, relata.

Veículo tinha passado por vistorias, segundo prefeito (Foto: Sérgio Maciel/Arquivo pessoal)
Veículo tinha passado por vistorias, segundo prefeito (Foto: Sérgio Maciel/Arquivo pessoal)
 

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Homem sofre grave acidente com trator em Nova Candelária

Um agricultor morador da localidade de Linha Araça, interior do município de Nova Candelária, sofreu um grave acidente com um trator neste domingo (24).
O senhor Protásio Muller, teve ferimentos graves e foi socorrido pela equipe do SAMU, sendo removido ao Hospital de caridade de Boa Vista do Buricá. 
Posteriormente, o paciente foi transferido para o Hospital São Vicente de Paulo de Três de Maio, onde encontra-se internado.

Fonte: Paulo Marques

 

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Rolim- grave acidente envolvendo um Corolla e uma Pá Carregadeira

Por volta das 18h45min desta quarta-feira (25) um grave acidente de trânsito envolvendo um automóvel Corolla e uma máquina Pá Carregadeira ocorreu na RO-010, saída para Novo Horizonte, em Rolim de Moura.
De acordo com informações obtidas no local do acidente, os dois veículos seguiam pela rodovia no mesmo sentido, porém em determinado momento, por motivos ainda desconhecidos, o automóvel Corolla colidiu na traseira da máquina Pá Carregadeira e acabou capotando.
O carro era conduzido por Gleison G. da Silva e tinha como passageira uma mulher identificada por Marta Ramos Campos.  Conforme informações, o motorista sofreu leves ferimentos e foi socorrido por populares que passaram pelo local.  Já a mulher, ficou inconsciente dentro do veículo.
O Corpo de Bombeiros foi acionado e com brevidade a guarnição de Resgate comandada pelo Sargento Mendes compareceu ao local e após um intenso trabalho, os bombeiros retiraram a vítima de dentro do veículo.  De acordo com informações repassadas pelos bombeiros, a mulher possivelmente tenha sofrido traumatismo craniano, além de uma laceração em sua perna direita.
As ultimas informações dão conta de que a mulher, após ser medicada no Hospital Municipal, foi encaminhada ao Hospital Regional de Cacoal.
A Polícia Militar compareceu ao local para o registro da ocorrência. Uma equipe da Polícia Civil também esteve no local para realizar a perícia e determinar a real causa do acidente.

                                                       

 

Entra no ar o Site do LIMA

Prezados,

   Já esta no ar o site do LIMA – Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas. É mais um canal de comunicação a serviço da prevenção dos acidentes envolvendo máquinas agrícolas, la encontraram informações dos trabalhos desenvolvidos pelo Laboratório, artigos, livros teses e muito mais.

O  endereço do site: http://www.lima.ufc.br
Vale a pena conferir!!!!

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CARACTERIZAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DE ACIDENTES COM MÁQUINAS AGRÍCOLAS NAS MACRORREGIÕES DO ESTADO DO CEARÁ

    A maioria dos acidentes com máquinas agrícolas acontece durante o deslocamento em rodovias entre as áreas de cultivo para execução das atividades agrícolas e também com a utilização desses tratores como transporte de insumos até a propriedade ou do ponto de distribuição.

    A parceria realizada entre o Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas – LIMA da Universidade Federal do Ceará e a Polícia Rodoviária Estadual – PRE foi possível montar um banco de dados dos acidentes envolvendo máquinas agrícolas nas rodovias estaduais do estado do Ceará.

    Para realização deste estudo, estudantes pertencentes ao Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas – LIMA, analisaram dados fornecidos pela PRE- Policia Rodoviária Estadual do estado do Ceará no período compreendido entre janeiro de 2008 a maio de 2012.

    De posse dos dados dos acidentes foi possível identificar, caracterizar e distribuir os acidentes nas macrorregiões do estado do Ceará e suas respectivas causas e classificar quanto à gravidade e a quantidade de vítimas.

GRAVIDADE DOS ACIDENTES NAS RODOVIAS ESTADUAIS

    Apesar do número ser pequeno se compararmos a quantidade de acidentes com outros veículos, observamos porém, que a gravidade dos acidentes envolvendo tratores nas rodovias estaduais do Ceará, forma significativas, conforme observamos no gráfico abaixo.

Figura 1 Gravidade dos acidentes nas rodovias estaduais

 

TIPO DE ACIDENTE NAS RODOVIAS ESTADUAIS DO CEARÁ

    Quanto ao tipo de acidente nas rodovias estaduais do Ceará, 10 foram  por colisão, 2 por tombamento, 1 uma colisão seguida de capotamento. Analisando o gráfico podemos constatar que a maioria dos acidentes é ocasionada por colisão, provavelmente, devido a baixa velocidade desenvolvidas pelos tratores agrícolas em relação aos automóveis e demais veículos que circulam nas vias.

Figura 2 Tipo de acidente nas rodovias estaduais do Ceará.

NÚMERO DE ACIDENTES POR RODOVIA ESTADUAL

    A distribuição dos acidentes nas rodovias do estado do Ceará, são apresentadas no gráfico abaixo.

Figura 3 N° de Acidentes por rodovia estadual do Ceará

 

GRAVIDADE DOS ACIDENTES NAS RODOVIAS ESTADUAIS DO CEARÁ

    A gravidade dos acidentes nas rodovias estaduais do Ceará, onde podemos constatar que do total de 13 acidentes ocorridos nas rodovias estaduais do Ceará, em 8 acidentes com vítimas e 5 acidentes sem vítimas.

Figura 4 Tipo de acidentes nas rodovias estaduais do Ceará

 

 

NÚMERO DE ACIDENTES POR MACRORREGIÃO NO ESTADO DO CEARÁ

    Observamos dos 13 acidentes ocorridos nas rodovias estaduais do Ceará, 4 acidentes ocorreram na macrorregião de Baturite, 3 acidentes na macrorregião Cariri-Centro Sul, 2 acidentes nas macrorregiões Região Metropolitana de Fortaleza e Sobral-Ibiapaba, 1 acidentes nas macrorregiões de Litoral Leste-Jaguaribe e Sertão Central, respectivamente, e não ocorreram acidentes nas macrorregiões do Litoral Oeste e Sertão do Inhamuns.

Figura 5  N° de acidentes por macrorregião no estado do Ceará

 

MAPA DA DISTRIBUIÇÃO DOS ACIDENTES NAS MACRORREGIÕES DO ESTADO DO CEARÁ

    O mapa da distribuição dos acidentes nas macrorregiões do estado do Ceará onde podemos constatar que ocorreram um total de 13.

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    É relevante a situação de acidentes envolvendo máquinas agrícolas nas rodovias estaduais do Ceará, fazendo-se necessário a adoção de medidas preventivas, tais como, campanhas educativas de trânsito, ações de conscientização e capacitação dos operadores de tratores agrícolas, além de uma fiscalização mais efetiva.

Autor: José Evanaldo Lima Lopes

 

RISCOS NA UTILIZAÇÃO DE MECANISMOS DE ENGRENAGENS

     Medidas de prevenção devem ser adotadas quando se trabalha com mecanismos de engrenagens acionados pela máquina e que podem entrar em contato com qualquer parte do corpo do operador, incluindo o cabelo ou a roupa de trabalho, estes mecanismos, devem ser adequadamente protegidos. Em qualquer caso, é necessário recolocar os dispositivos de segurança quando forem removidos, depois de fazer  ajustes ou reparos. Infelizmente, tem sido uma prática comum a retirada dos dispositivos e das proteções de segurança, acreditando-se por parte dos operadores ser um mecanismo desnecessário, que dificulta as operações de manutenção e reduz a eficiência do trabalho. Conhecer os pontos de perigo, localizá-los na máquina, é um fator importante para a redução dos acidentes com este tipo de mecanismo, após conhece-los, evite abordá-los quando a máquina está em funcionamento, evitando assim fazer qualquer intervenção. Havendo necessidade aguarde até que a máquina seja desligada e todas as peças imobilizadas, assim podemos reduzir os acidentes com estes mecanismos.

ARMADILHA OU PONTOS DE FIXAÇÃO

     Cada componente de uma máquina rotativa é um ponto de potencial aprisionamento, embora seja o eixo cardã o principal elementos responsável por acidentes devido ao aprisionamento. Muitas vezes, um fio basta para começa a arrastar  uma peça do vestuário ou partes do corpo do operador, como uma luva, Uma simples linha pode ocasionar um grave acidente.

 

     Nestes casos, se a roupa possui as fibras mais fortes, partes do corpo do operador são tracionados e enrolados em torno do eixo, pois a rotação e força é tal que poucas pessoas conseguem escapar de tracionadas para o eixo em movimento. Com a rotação do dispositivo, a pessoa que for pega pode ter arrancada os braços ou as pernas, podendo vir a óbito e tudo isso acontecendo em uma fração de segundo. Se a roupa se rasgar, os feridos têm uma pequena probabilidade de escapar com algumas lesões, mas geralmente as roupas trabalho são bastante resistentes e podem suportar este tipo de evento. Um acidente como este também pode acontecer a quem tem cabelos compridos, as vezes, um simples descuido do operador possa e o cabelo é enrolado em torno do eixo ou de peças das máquinas  em movimento o que pode causar lesões graves e permanentes.

Cuidado com as extremidades do eixos que não possuem proteção

     Os eixos de transmissão lisos, muitas vezes parecem inofensivos. Note-se, no entanto, que também podem enrolar o vestuário, especialmente se as superfícies estão rugosas, ásperas devido à oxidação, ou o acúmulo de sujeira.

     Os molinetes e ancinhos das colhedoras também são considerados perigosos. Por causa de seu papel devem estar descobertos para alcançar as plantas e recolhe-las por isso a probabilidade de que haja um acidente com os eixos em movimento são grandes.

MEDIDAS PREVENTIVAS A TOMAR EM PONTOS DE APRISIONAMENTO E TRAVAMENTO

     A tomada de força de tratores devem ser protegidas por um escudo localizado acima da ponta, e um revestimento protetor que serve quando a máquina não estiver sendo usado.

     Quando a tomada de força (PTO) não está sendo usada, deve ser colocada a proteção. Através do uso de protetores aprovados, os perigos dos eixos de transmissão de força são mínimos. Em caso de danos estes protetores devem ser substituídos imediatamente. É importante notar que, em muitas fazendas essas proteções são removidas, este é um erro cometido  frequentemente e que pode ser explicado pela falta de informação e consciência dos riscos que tal ação pode trazer ao operador.

EIXO DE TRANSMISSÃO DE FORÇA (PTO)

     O eixo de transmissão de força (PTO) tem, em cada extremidade, uma união de cardãs, sendo o conjunto envolto por uma capa protetora. Esses eixos de transmissão de força são a fonte de muitos acidentes e ele foi incluído no grupo das “MÁQUINAS PERIGOSAS.”

Para reduzir as margens de risco é obrigatários seguir as recomendações abaixo:

 – Manter as proteções dos eixos no lugar

– Caso estejam danificados substituí-los imediatamente.
– As proteções devem permanecer fixadas através de sistemas anti-rotação, constituídos por uma embalagem de proteção e a extremidade equipada com dobras de proteção.

     Aliado a esses cuidados a informação e a conscientização dos operadores contribuirão pra a redução dos acidentes com mecanismos rotativos.

Autor: Prof. Dr. Leonardo Monteiro

 

CARACTERIZAÇÃO DOS ACIDENTES ENVOLVENDO TRATORES

     A busca constante em atenuar o árduo trabalho na terra e à crescente demanda de produtos agrícolas exige uma intensa modernização deste setor e, consequentemente uma crescente necessidade de utilização de máquinas, visando facilitar o trabalho e obter maior produção. Nesse contexto, o trator é uma máquina indispensável para o setor, pois como define Schlosser, o trator é uma unidade móvel de potência em que se acoplam implementos e máquinas com diversas funções, tendo suas características voltadas para o uso nas operações agrícolas. 

Se por um lado o aumento constante de unidades dessa máquina fundamental para o setor agrícola pode facilitar o trabalho e melhorar a produção, por outro, certamente irá causar um aumento no número de acidentes relacionados à função, principalmente se não forem intensificadas campanhas de orientação sobre regras básicas de operação, medidas de segurança e prevenção de acidentes. Existem referências na literatura afirmando que a utilização intensa de máquinas agrícolas ampliou consideravelmente os riscos a que estão sujeitos os trabalhadores rurais, e mais de 60% das mortes ocorridas em acidentes de trabalho no setor agrário são consequências da mecanização agrícola. Silva & Furlani, referem que o trator é um dos elementos envolvidos na maior parte dos acidentes graves ocorridos no setor.

Em todo o mundo, vários estudos reportam a incidência de acidentes na agricultura, salientando dados como: envolvimento ou não das máquinas, tipo de trauma, idade dos acometidos e principalmente o modo de ocorrência, objetivando basicamente analisar e estabelecer medidas de prevenção das lesões. Nos Estados Unidos da América, por exemplo, o trabalho agrícola é uma das ocupações de maior risco, sendo que as máquinas estão envolvidas em grande parte dos acidentes. Dados recentes do Departamento de Agricultura (2008) americano, afirma que acidentes com tratores, têm sido identificados como a principal causa de morte ou lesão incapacitante em trabalhadores rurais.

Na Figura 1 observamos que dentre os acidentes com máquinas agrícolas na região do centro-oeste paulista, que estão incluídas: picadeira de cana, misturador de ração, moto-serra, roçadora e trator, os mais frequentes foram com tratores (16 casos), representando 65% de todos esses acidentes no ano de 2009.

     Observamos que na maioria dos casos (63%) dos acidentados moravam na cidade e trabalhavam na zona rural. Notamos que em relação à moradia e local de trabalho, os acidentados envolvidos em operações com tratores também seguem um padrão semelhante aos das outras atividades na agricultura, isto é, predominância de indivíduos que residem na cidade e trabalham na zona rural.
Os principais mecanismos onde ocorreu a lesão estão representados na Figura 3,
notamos que o mais frequente foi relacionado ao cardã do trator (37,5%). Nesses casos, o acidentado foi tracionado para a tomada de força através da vestimenta que se enroscou no cardã, ou o indivíduo escorregou e caiu sobre o mesmo. A segunda causa mais freqüente dos acidentes foi capotamento, isto é, o trator tombou sobre o paciente (25%), percentuais estes muito parecidos em diversas regiões do país.

     Observando a Tabela 1 podemos notar que as lesões ocasionadas pelos acidentes com tratores são muito graves, sendo que muitos acidentados apresentaram múltiplas lesões.

 

     Entre as máquinas agrícolas, o trator é considerado o maior causador de acidentes, isso se deve ao fato de o mesmo ser a principal fonte de potência para tracionar os mais diversos tipos de equipamentos, mas as máquinas atuais são bastante seguras, sendo a falta de treinamento, falta de conscientização dos operadores os principais fatores que tem contribuído para a ocorrência do acidente

Artigo do Coordenador do LIMA Prof. Dr. Leonardo Monteiro

 

Conheça seus limites

O fator humano

     Limitações humanas são a causa da maioria dos acidentes. Estas limitações dependem  da natureza de cada indivíduo e são relacionadas a problemas físicos, fisiológicos e psicológicos.

Limitações físicas

Regras Gerais

     • É importante conhecer as suas próprias limitações físicas para o trabalho a ser executado, reduzindo assim o risco de acidentes.
• As características individuais influenciam tais limitações físicas (peso, dimensões, desenvolvimento muscular, idade, atividade de formação, etc)

     Em qualquer caso, a força que uma pessoa normal pode exercer, esta relacionada com o período em que se aplica esta força. Um homem trabalhando de maneira contínua pode desenvolver uma potência de 70-140 W, enquanto que de maneira instantânea pode chegar a mais de 3000 W. Para realizar o trabalho com segurança,exige-se a participação ativa dos sentidos, especialmente a visão, que controla 90% do nosso trabalho, e a audição. Ao se forçar a visão podem ocorrer dores de cabeça, fadiga e cansaço.

     O ouvido é adaptado a uma grande variedade de situações de som, embora a sua capacidade de percepção é afetada com a idade e pela exposição continuada a sons de elevada intensidade. Jovens inexperientes e idosos com capacidade física reduzida pela idade têm maior risco de sofrer acidentes.

Recomendações de Segurança

Para trabalhar com segurança evitando a fadiga, recomendamos:
Posicionar-se no posto de trabalho numa posição cômoda, confortável;

    Conhecer e trabalhar dentro de suas próprias limitações ( tamanho, idade, força, etc.) e utilizando 25% da aptidão muscular, pode-se trabalhar por um período de tempo maior.

    Fazer pausas frequentes e de curta duração durante a jornada de trabalho.

    Nunca superestimar sua habilidade de reação, precisamos sempre de 1 / 3 de segundo para iniciarmos a reação.

    Nos controles e contatos entre o homem e a máquina, respeitar as condições ergonômicas (dimensional e outros), fazendo com que o individuo possa executar o manejo da máquina de forma segura.

    A plataforma de operações deve ter as seguintes características:

    Alavancas e pedais dispostos de maneira acessível no posto de trabalho.

     As alavancas e controles devem exigir esforços de acionamento compativeis com o  tipo de trabalho, e proporcional ao elemento do corpo que vai acioná-la.

     Os controles da máquina devem ter uma resposta logica para a ação que os aciona.

     Associação de cores dos dispositivos e controles informando os riscos, ou aviso de situações de perigo (vermelho, amarelo, verde, etc.)

     Apoio e assentos confortáveis, coerente com a posição de trabalho e ajustável ao peso e as dimensões da pessoa que ocupa.

O acesso confortável e seguro, com suporte para mãos e pés.

 
 
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